La precisione di lavorazione del profilo esterno del pistone ha un'influenza decisiva sulle prestazioni di funzionamento, sul consumo di carburante e sulle emissioni di scarico del motore a combustione interna. Il pistone funziona nell'ambiente difficile di alta temperatura, alta pressione e impatto periodico e la deformazione della forza e la deformazione termica sono molto gravi e irregolari. Per adattare la forma esterna del pistone al cilindro cilindrico nello stato di lavoro, la forma esterna del pistone a temperatura normale è solitamente progettata come una superficie di forma speciale. La forma della sezione lungo il proprio asse è approssimativamente a forma di tamburo e la forma della sezione perpendicolare al proprio asse è approssimativamente ellittica. Per soddisfare le esigenze di impiego, il metodo di lavorazione della circonferenza esterna del pistone è generalmente in rotazione. Per far girare un pistone con una sezione di forma speciale, viene tradizionalmente utilizzato un metodo di imitazione meccanica. Tuttavia, è difficile da produrre per stampo, facile da indossare, risposta a bassa frequenza e difficile da sostituire il pistone, il che limita seriamente il miglioramento della precisione di elaborazione e dell'efficienza di elaborazione. Negli ultimi anni, sia in patria che all'estero, hanno studiato l'applicazione della tecnologia del controllo numerico alla lavorazione del cerchio esterno del pistone e sono stati fatti grandi progressi. Il sistema di tornitura CNC cilindrico a pistoni della serie PTC da noi sviluppato è stato utilizzato da quasi 30 imprese nazionali e ha ottenuto buoni vantaggi economici.
