Gli elementi di fissaggio in lega di titanio comunemente utilizzati nell'industria aerospaziale includono principalmente rivetti, bulloni e elementi di fissaggio speciali.
Le parti principali dell'applicazione delle parti strutturali in lega di titanio degli aerei sono componenti del carrello di atterraggio, telai, travi, rivestimento della fusoliera, scudo termico, ecc. Il velivolo russo Il{{0}} utilizza la lega di titanio BT22 ad alta resistenza per produrre il carrello di atterraggio , trave portante e altri componenti chiave. Il raggio di trasmissione del carrello di atterraggio principale del Boeing 747 è realizzato in Ti-6Al-4V. La forgiatura è lunga 6,20 metri e larga 0,95 metri, con una massa di 1545 kg. La lega di titanio Ti-62222s ad alta resistenza e tenacità viene utilizzata nelle parti chiave dell'albero rotante dello stabilizzatore orizzontale degli aerei C-17. L'area della fusoliera posteriore e lo scudo termico della coda del motore aeronautico F-22 sono progettati come strutture in lega di titanio a pareti sottili, con una buona resistenza alla temperatura.
A causa delle eccellenti prestazioni dei materiali in lega di titanio, alcune parti chiave degli aerei sono anche realizzate con materiali in lega di titanio. Ad esempio, il labbro di ingresso è una parte realizzata in lega di titanio mediante stampa 3D, che realizza la progettazione integrata e la produzione di parti strutturali e parti funzionali.