La fresatura ad alta velocità è diversa dalla fresatura tradizionale. Questo è un modo più produttivo e innovativo per produrre piccoli lotti di parti e prototipi. Il continuo sviluppo dell'industria dei metalli richiede una rapida produzione di parti. Ogni mese aumenta la richiesta di parti personalizzate o di elaborazione rapida di prototipi. Sempre più clienti vogliono completare i loro ordini più velocemente. Vogliono anche che questi componenti abbiano una precisione migliore rispetto a prima.
La lega di alluminio è solo una delle leghe più utilizzate nella produzione moderna. È leggero, durevole, forte e resistente alla corrosione. Francamente parlando, non è sbagliato concludere che sia il miglior materiale di produzione. Per questo motivo, sono emerse nuove tecnologie di fresatura per liberare tutto il loro potenziale.
La fresatura ad alta velocità è un metodo di lavorazione cnc così moderno della lega di alluminio. È principalmente diverso dalla fresatura tradizionale in termini di velocità. La fresatura ad alta velocità è solitamente più veloce. Ciò consente all'avanzamento di aumentare la velocità di avanzamento di taglio. Inoltre, rispetto alla fresatura tradizionale, presenta anche altri vantaggi.
Processo di fresatura di parti in lega di alluminio
La velocità di taglio della fresatura ad alta velocità può essere addirittura raddoppiata quando si tratta di lega di alluminio morbida. In campo tecnico, l'avanzamento della lavorazione determina la produttività dell'intero processo di fresatura. Ciò rende la fresatura ad alta velocità più efficace della fresatura tradizionale.
La lavorabilità della lega di alluminio ci consente di aumentare la velocità del mandrino. Possono anche raggiungere i 1800 giri al minuto o più. Questo tasso di rimozione del materiale rende redditizia la lavorazione di parti automobilistiche e aerospaziali. Prima di tutto, è necessario rimuovere molti materiali dal prototipo dell'automobile. Cerchiamo di raggiungere questo obiettivo con il minor numero possibile di impostazioni di fresatura. Nel secondo caso si tratta di più parti lunghe e larghe con tasche profonde. Inoltre, devono essere leggeri. Pertanto, li elaboriamo in una serie di nervature trasversali. La lega di alluminio rappresenta l'80 percento della fusoliera di aerei e razzi.
Tagliare il temperamento
parti di fresatura in lega di alluminio ature
La ricerca mostra che la temperatura di taglio cambia con l'aumentare della velocità. All'inizio, all'aumentare della velocità, aumenta anche la temperatura. Tuttavia, inoltre, la temperatura è scesa drasticamente. Questo ha raggiunto il punto di irrilevanza. L'aumento della velocità di taglio alla fine ridurrà solo in minima parte la temperatura. Questa modifica è molto adatta per la fresatura ad alta velocità.
Ad esempio, durante la fresatura a una velocità di 300-500m/min, la temperatura può raggiungere i 600-800 gradi. Tuttavia, quando aumentiamo la velocità a 1200, la temperatura diminuirà di 200 gradi. Poi raggiunge finalmente i 150 gradi alla velocità di 1800 m/min. Da questo punto di vista, non ha senso tagliare più velocemente in seguito.
Dall'angolo retto, sono solo 150-200 gradi. Le proprietà del materiale in quest'area non cambieranno a causa del trattamento termico locale. Le particelle metalliche non aumentano e non richiedono molto raffreddamento. Questo è un vantaggio significativo.
Maggiore durata dell'utensileQuesto può sembrare strano a causa della maggiore velocità coinvolta. Pertanto, si ritiene generalmente che l'usura dell'utensile debba essere maggiore. Tuttavia, quando lo confrontiamo con la quantità di materiale tagliato dalla fresatura tradizionale, la differenza è evidente. Un chiaro vincitore in termini di durata dell'utensile di fresatura ad alta velocità.
Potresti voler sapere perché la vita dell'utensile è estesa? Innanzitutto, la temperatura di taglio diminuisce in modo significativo. Ciò si traduce in una maggiore resistenza del materiale dell'utensile. Inoltre, la larghezza del truciolo è piccola durante la fresatura ad alta velocità. Questo perché l'utensile ruota più velocemente e può tagliare trucioli più sottili anche se la velocità di avanzamento aumenta.
Inoltre, uno dei principali problemi nella fresatura della lega di alluminio è che è molto morbida. Pertanto, alla fine si attaccherà al tagliente dell'utensile durante la lavorazione. Ciò riduce l'affilatura dell'utensile e aumenta la forza di taglio. Ciò si tradurrà in una riduzione della durata dell'utensile.
Precisione di fresatura di parti in lega di alluminio
Si può presumere che un avanzamento più elevato risulterà in una finitura superficiale dell'alluminio inferiore. Questo perché il tagliente dell'utensile si sposta più lontano e l'utensile può girarlo e tagliarlo. Di solito si ottengono trucioli più larghi, maggiori forze di taglio e una finitura superficiale peggiore. Tuttavia, sebbene la velocità di avanzamento della fresatura ad alta velocità sia elevata, la sua velocità è elevata. Ciò significa che il truciolo è effettivamente più sottile rispetto alla fresatura convenzionale. Inoltre, poiché utilizziamo forze di taglio inferiori, anche le vibrazioni sono inferiori. Queste caratteristiche aiutano a migliorare la precisione.
Utilizzo del refrigerante
Esistono alcune tecnologie di fresatura ad alta velocità che ci consentono di eliminare completamente il refrigerante. La lavorazione a 200 gradi raramente richiede l'uso di refrigerante. Tuttavia, un funzionamento estremamente preciso richiede refrigerante. Questo per migliorare la qualità delle parti. Fortunatamente, la quantità di refrigerante richiesta è solitamente molto bassa perché abbiamo bisogno solo di una pellicola sottile.