Esistono molti guasti comuni delle macchine rotanti, tra cui squilibrio, disallineamento, flessione dell'albero e flessione termica, vortice del film d'olio e oscillazione del film d'olio.
Sbilanciare
Lo squilibrio è il difetto più comune in varie macchine rotanti.
Le cause dello squilibrio del rotore sono molte, come il design strutturale irragionevole del rotore, la deviazione della qualità della lavorazione, l'errore di assemblaggio, il materiale irregolare, la scarsa precisione dell'equilibrio dinamico; cambiamento della posizione relativa del giunto in funzione; parti difettose del rotore, quali: funzionamento a causa di corrosione, usura, incrostazioni irregolari del fluido, spargimento; rotore da stress da fatica causato dal ruolo delle parti del rotore (come girante, pala, cinghia circostante, barra di tensione ecc.) danni locali, caduta, produzione di frammenti che volano fuori, ecc.
Disallineamento
Il disallineamento del rotore di solito si riferisce al grado di inclinazione o offset della linea dell'asse e della linea centrale del cuscinetto di due rotori adiacenti.
Il disallineamento del rotore può essere suddiviso in disallineamento del giunto e disallineamento del cuscinetto. Il disallineamento dell'accoppiamento può essere suddiviso in disallineamento parallelo, disallineamento fuori angolo e disallineamento parallelo fuori angolo. Il disallineamento parallelo vibra al doppio della frequenza del rotore. Il disallineamento fuori angolo provoca l'aggiunta di un momento flettente al giunto nel tentativo di ridurre la deflessione della linea centrale dei due alberi.
La direzione del momento flettente cambia una volta per ogni settimana di rotazione dell'albero, quindi il disallineamento aumenta la forza assiale sul rotore e fa vibrare il rotore nella direzione assiale. Il disallineamento parallelo è una combinazione delle due condizioni di cui sopra, che provoca la vibrazione radiale e assiale del rotore. Il disallineamento del cuscinetto riflette effettivamente la deviazione dell'elevazione della sede del cuscinetto e della posizione centrale dell'albero.
Il disallineamento dei cuscinetti ridistribuisce il carico sul sistema di alberi. I cuscinetti con carichi più elevati possono subire vibrazioni armoniche elevate, i cuscinetti con carichi più leggeri tendono a destabilizzarsi e anche a modificare la velocità critica del sistema dell'albero.
Flessione dell'albero e flessione termica
La flessione dell'albero significa che la linea centrale del rotore è in uno stato non rettilineo. La flessione del rotore è divisa in due tipi di flessione permanente e flessione temporanea.
La flessione permanente del rotore si riferisce all'albero del rotore è permanentemente piegato, è dovuto alla struttura del rotore non è ragionevole, errori di fabbricazione, materiale irregolare, conservazione a lungo termine del rotore deformazioni di flessione improprie e permanenti o il parcheggio dello stato caldo non è una panoramica tempestiva improprio, la stabilità termica del rotore è scarsa, il funzionamento a lungo termine dell'aumento della flessione naturale dell'albero e altri motivi.
La flessione temporanea del rotore è causata da un elevato precarico sul rotore, un'operazione di riscaldamento impropria all'avvio del funzionamento, una velocità troppo elevata, una deformazione termica irregolare dell'albero del rotore, ecc.
La flessione permanente del rotore e la flessione temporanea sono due diversi tipi di cedimento, ma il meccanismo di cedimento è lo stesso. Sia che il rotore sia permanentemente piegato o temporaneamente piegato, genererà una forza di eccitazione del vettore rotante simile alla situazione di eccentricità di massa.