Nella parte inferiore della macchina, ampio spazio operativo è riservato al manipolatore. Pertanto, il pezzo non è limitato dallo spazio quando passa attraverso la parte inferiore della macchina.
I trucioli sono liberi di cadere sul convogliatore di trucioli in continuo movimento.
Poiché tutti i processi come il carico e lo scarico dei pezzi sono completamente automatici, è possibile ottenere un funzionamento senza operatore per molto tempo.
In primo luogo, una singola billetta rotonda viene inviata alla tavola a rulli di ingresso. Prima dell'apertura della porta di protezione dell'officina, la billetta rotonda situata all'esterno della macchina utensile può essere regolata e allineata automaticamente e il pezzo può essere trasferito durante il movimento. Successivamente, la macchina emette i lingotti torniti e li scarica sulla tavola a rulli di uscita sul retro della macchina. Allo stesso tempo, le billette tonde allineate che passano sul lato anteriore della macchina vengono posizionate e bloccate nello spazio operativo. La billetta tonda è bloccata da 2 morsetti frontali, in modo che la lavorazione della superficie esterna possa essere completata in un'unica operazione.
Utilizzare 2 utensili posizionati uno accanto all'altro e montati su un carrello di alimentazione comune in base al livello di altezza per la lavorazione. Durante la stessa operazione, l'utensile anteriore esegue la sgrossatura e l'utensile posteriore esegue la finitura.
Questa macchina utensile è adatta per la lavorazione di lingotti di alluminio rotondi con diametri da 125 mm a 710 mm e il campo di applicazione specifico può essere regolato dall'attrezzatura frontale installata. Le lunghezze standard dei pezzi variano da 600 mm a 1.700 mm. La gamma di lavorazione di questa macchina copre la maggior parte delle gamme di diametri e varie gamme di lunghezza.
Per abbreviare il più possibile il ciclo di lavorazione, il dispositivo di trasmissione principale può scegliere la potenza di 130-170kw in base alle specifiche della macchina utensile. Questa maggiore potenza di trasmissione riduce l'accelerazione e la frenatura del pezzo, che devono essere prese in considerazione quando si riduce il tempo del ciclo di processo.